鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護焊等。

不同的焊接人員，其焊縫長度及高度、焊縫間距、焊接速度都存在明顯差異，造成的虛焊、漏焊、焊穿、焊瘤等焊接缺陷不斷出現。因此最終產品質量得不到有效控制、生產返工率高、能耗增大、利潤降低，直接牽制著企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。為此有必要先分析一下行業(yè)發(fā)展趨勢。

鈑金加工

造點焊時，則要考慮到焊接位置。鈑金加工中進行外表處理，則是要根據實際情況來進行挑選。假如是冷板加工，那么一般是先進行電鍍處理，然后是磷化處理，最后再進行噴涂。其噴涂，則有手藝和主動之分。

別離工序是在沖壓進程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。

鈑金信息化，包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向對比而言，自動化、信息化水平“差之數里”，其全自動數控沖床車間的材料庫，當程序輸入后，設備會通過掃碼自動到材料庫調用相對應的材料進行加工，此工段加工完成后零件又統一歸放在指定區(qū)域，全部實現無人化操作。

鈑金加工

成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉化成所需要的制品形狀，一同也應滿足尺度公差等方面的需要。

金屬板材加工就叫鈑金加工，

冷切削類的毛刺，是工件在切削力作用下產生晶粒剪切滑移、塑性變形，使被加工材料受到擠壓、撕裂，從而導致零件表面或交接處出現斷裂拉伸所產生的塑性變形毛邊。塑性變形區(qū)未深入切削表面時,工件表面一般不會產生毛刺。如數控沖剪后的工件，會在一側留下鋒利的刃口或微量毛刺。

鈑金加工

具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接等，需要一定的幾何知識。